くまくま日記

おめでとうございます。
白いからかどうかはわかりませんが、弄りがいのありそうなバイクですねー。これからどうなるのか楽しみにしています。頑張って下さいね。

ほてるやさん：　エイプ100、以外に速いんで驚きました！クラッチの切れは良いし、「ドラムブレーキでもこの位は効くんだ」などなど、改めてMade In　Ｊａｐａｎの凄さがわかります。　世界一のバイクがこの価格で手に入る、幸せですね〜。　ムックさんからご提案のあった「スイーツ食べまくりツー」年明けには実行したいですね〜（＾。＾）

エイプ納車、おめでとうございまーす。

速く感じるのはスパイダーと比べるから？！（笑
自分だったらミニスクリーンも着けちゃいます！
でもって近い将来きっと物足りなくなるであろうパワーをアップさせるべく「ボアアップ」と、フィーリング変更で「マフラー交換」かな♪

納車、おめでとうございまーす。
エイプはアフターパーツもたくさん出ているからいじりがいがあるのではないでしょうか。これからが楽しみですね。

エイトマンです。
aep 納車おめでとうございます。
灯火器LED 化は充電系の見直しかはじめないとならないので大変ですが頑張ってください。

ムックさん：　いや、実際速いですよ！今のところ吸気のリストラクターはずしただけですが、１７丁のせいか伸びが良い。実馬力で8ＰＳ位でしょうか？

橋吉さん：　面白いですよ〜（＾。＾）いじった分前に出る様になりますから。

エイトマンさん：　ありがとうございます。簡易法として、レクチファイヤーを割り込ませて、灯火類だけ別にライン引くって方法もありそうです。バラスの簡単だし（笑）しかし、エイプに関しても「ホンダ」に感謝です。
　

レクチファイヤーだけを割り込ませても平滑用のコンデンサーは入れないとLEDだとちらつきが発生します。やはり簡易的よりは基本から改造された方がよろしかと思います。

エイトマンさん：　重ねてありがとうございます。　矩形波から正弦波への変換と考えればよろしいのでしょうか？う〜ん、ならばバッテリー化キットを応用して、大容量コンデンサー（キャパシター？）使用の線で計画してみます。